IMPACTO VIAL
IMPACTO URBANO
MOVILIDAD URBANA
El estudio de Impacto Vial y Urbano se define por el análisis de flujo vehícular actual y futuro que impactará la edificación a construir. Tomando en cuenta, estudios de tránsito (tdpa) para el diseño de pavimentos, dictamen técnico de vialidad aforos vehículares, estudios de velocidad de punto, dictamente de seguridad vial, proyectos geométricos y de señalamiento, análisis de capacidad vial, revisión geométrica de accesos y estacionamientos, propuestas de señalamiento para proyectos y protección a obras, análisis de costos vs. beneficios para justificación técnica de vías de comunicación, entre otros puntos más.
IMPACTO VIAL
• Uso de suelo (actual y futuro)
• Normatividad de acuerdo al plan de desarrollo urbano vigente y densidad de población
• Condiciones existentes en el área de influencia
• Ubicación del área de influencia
• Características de la red vial y su protección futura de acuerdo a los planes viales vigentes
• Inventario geométrico, de señalamiento y semaforización
• Accidentes de tránsito
• Estudios de ingeniería de tránsito
• Volúmenes vehiculares días de la semana representativos en intervalos de 15 minutos, incluye clasificación vehicular para la hora de máxima demanda
• Volúmenes peatonales
• Estudio de velocidad
• Estacionamiento
• Tránsito generado por el nuevo desarrollo utilizando el modelo de generación de viajes más empleado del reporte del ite 8va edición
• Análisis de la situación actual (capacidad y nivel de servicio),empleando el software de simulación vial syncro 8.0
• Método de aforo manual (movimientos direccionales)
• Distribución y asignación de viajes, tránsito proyectado
• Distribución y asignación de viajes, tránsito proyectado
• Horizonte de estudio y pronóstico de crecimiento
• Volumen total (inducido, generado, del horizonte)
• Análisis de la situación con proyecto (capacidad y nivel de servicio)
• Recomendaciones de seguridad vial y relacionadas con la operación
• Propuestas al exterior para mitigar el impacto y su compatibilidad con los planes de desarrollo vigentes
• Consultoría
• Peritajes
MOVILIDAD URBANA
• Introducción
• Objetivos y Justificación
• Localización general
• Descripción del Proyecto
• Estudio de Ingeniería de Tránsito
• Área de Influencia
• Análisis de usos de suelo y densidades
• Inventario de Infraestructura vial, ciclista y peatonal
• Generación y distribución de viajes
• Aforos vehiculares, ciclistas, peatonales
• Inventario y/o lista de servicios de transporte público
• Elaboración de modelo de transporte
• Determinación de niveles de servicio
• Proyecto de señalamiento de vialidades e intersecciones internas al público
• Propuesta preliminar de rutas y paraderos para transporte público
• Conclusiones y Recomendaciones
Líder del departamento
M. I. Ing. Alonso Martínez
amartinez@geoest.com
Colegio de Ingenieros Civiles de Nuevo León